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核心提示:如果想了解社会对职场女性态度的变化,女性制服会是个不错的视角,尤其是历史已有 85 年之久、自诞生起即糅合了职业性与女性魅力的空姐制服。
如果想了解社会对职场女性态度的变化,女性制服会是个不错的视角,尤其是历史已有 85 年之久、自诞生起即糅合了职业性与女性魅力的空姐制服。
从现在起到明年 1 月 8 日,旧金山国际机场国际航站楼的三层,将有 70 多件空姐制服展出,最古老的一件可追溯至上世纪 30 年代。展览的主办者是 1980 年成立于机场内部的旧金山博物馆(SFO Museum)。
故事要从 Ellen Church 说起。她是爱荷华州的一位注册护士兼持证飞行员。1934 年,美国已经有了第一位驾驶商业航班的女飞行员 Hellen Richey,但她就职 10 个月后就遭到男性飞行员联合会的抗议而被迫离职,后自杀身亡。Church 等和 Richey 一样希望驾驶航班的女性,只能暂时在机舱里搬搬行李送送饭,穿什么因此成了个需要考虑的问题。
第一套女性制服由联合航空(United Airlines)推出,在 1930 至 1932 年间广泛使用,由一位不知名的内部设计师设计,主体呈军绿色,上身是双排扣夹克衫,下身是及膝羊毛短裙。到了 1938 年,洲际西部航空(Transcontinental & Western Air,简称 TWA,2001 年被美国航空收购)的首席空姐 Gladys Entrekin 设计出一套更为贴身的蓝色制服,被艺术家 George Petty 记录在了一张素描中,因此后来也被称作“Petty Girl”制服。
在二战时期,由于所有布料都要供应前线军人的军装制作,航班制服设计师们只能去掉设计中惯用的百褶裙等装饰,制服的线条变得更为简洁。在这段时间,航班对空姐的要求也带着非常严重的性别歧视:年龄必须为 20-25 岁,体重 45 至 53 公斤,身高在 1.52 至 1.65 之间。空姐的流动率因此也很高——因为这份工作吃的是青春饭,不少人遇到合适的男性乘客就直接嫁掉了。
第一套真正具有设计感且实用的制服是由好莱坞设计师 Howard Greer 在 1944 年为 TWA 设计的,内衬设计成一体式防止滑动,胸前还有一块三角形的布料用来遮盖航班的 Logo,免得空姐们在当班间隙抽烟喝酒时感到不好意思。
在这之后,随着商业航班的飞行速度提升、价格变得更为低廉,乘喷气式飞机旅行成了富人阶层的标识,空姐制服开始受到知名设计师的关注。先后有第一夫人肯尼迪杰奎琳的御用设计师 Oleg Cassini、为玛丽莲梦露设计戏服的奥斯卡获奖设计师 William Travilla、Christian Dior 等参与设计。
即便如此,空姐制服真正开始变得五颜六色也还要等到 60 年代初。Continental Airlines 为了与舱内新设立的粉色酒吧(Pink Cloud Buffet Bar)搭配,把空姐的制服换成了粉色。
紧接着,英国广告顾问 Mary Wells Lawrence 就给 Braniff International Airways 策划了一个“让航班不再平淡”(The End of the Plain Plane)活动,把该公司的航班刷成了 7 种颜色,并且雇佣意大利设计师 Emilio Pucci 设计制服。后者以 60 年代性解放潮流为灵感,把致幻剂(LSD)带给人的那种头晕目眩也反应在了服装上。
这场“颜色运动”让更多知名设计师参与进来,从 70 年代直至今天,你可以看到 Valentino、Vivienne Westwood 等越来越多大师的设计。
1968 年奥斯卡获奖设计师 Jean Louis 为联合航空设计
1969 年 Cristobal Balenciaga 为法国航空设计制服
到 1973 年,女性才终于被允许成为商业航空飞行员,Ellen Church 和 Hellen Richey 最初的梦想也才算真正实现,只是花了近 40 年时间。空姐制服时尚就像一本摊开的书,记录着这 40 年间以及未来将发生的一切。
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